长古川的动向

长古川在近期的 2003 プラモデル・ラジコンショー展会上展出了他将在年底发售的VF-0S的试制品和图纸。虽然作为试制品，所有的透明零件还只是用普通零件代替，但我们仍然可以通过它对产品的品质有个直观的了解。

从图纸上看，VF-OS基本上是以长古川之前的VF-1系列为标准设计的。左右可变后掠翼联动，着陆灯和头锥两侧的复合传感器（推测）为透明件，座舱盖使用精密的欧米伽形截面，推力矢量控制喷管可动，气动减速板可选择打开和关闭状态。除此之外，套材中还提供机背上的副油箱以及后机身上安装的FAST PACK组件（后机身灰色部分，对照试制品来看十分明显），玩家可以根据自己的喜好决定是否要安装。由于VF-0S的尺寸比VF-1大的多（VF-0S长18.69，VF-1S长14.23，顺便提一下：YF-19长18.62米，F-14A+2长18.90米），图上中间给出了代表VF-1长度的灰色宽线条以方便观者对比。显然，这又是长古川VF系列一款不可不买的大作。

比例：1/72

价格：2800日元

在MACROSS ZERO中扮演反面角色的SV-51也毫无悬念的开始设计了（按照长古川搞VF-1系列的作风，版权到手就一定会用到烂为止），预计于2004年春发售，值得注意的是SV-51的长度长达史无前例的22.77米之巨（比目前最大的苏-47还长0.17米），如果你是一个1/72比例的收藏者，那我相信这一定会成为你藏品中最大的一架战斗机。

PS：和森正治之前的VF除了VF-19系列，YF-21和VF-22S之外按照现代战斗机分类基本上都属于中小型战斗机，而在MACROSS ZERO里的战斗机却搞的一个比一个大，看来和森真的搞小飞机搞腻了：）