VF-11B/VF-11C

图片资料

背景資料

　　一直到2040年，VF-11 Thunderbolt 依然是統合軍內實際上繼承 VF-1 的標準主力戰機。VF-11擁有相當好的操縱性、戰鬥力、整備性，機體設計上也有許多改造空間可供偵查型、雙座練習機等改造。 VF-11 的機體取材自 VF-1 許多地方。如頭部雷射、外部機槍、外掛 FAST Packs 等等。 VF-11 在 2030 年替代了老舊的主力機 VF-4 ，而且服役了近十年。在許多殖民星球、移民船團、宇宙邊境部隊中都可見到。但是由於設計過時，統合軍預定以 Super Nova Project 中勝出的 VF-19 Excalibur 取代成為下一世代的主力機。不過 VF-11 配置太廣泛，可能需要花上幾年時間才能讓 VF-19 完全取代 VF-11 。

　　在 VF-11 的研發中有段小插曲。在原型機初期測試時，前鸭翼 （Forward Canard Wing） 成為工程師們爭辯的焦點。雖然前置副翼能增加大氣中高速飛行時的機動性，但卻會拉低極速。儘管有其他缺點，許多試飛員仍然喜愛這種前置副翼的設計，包括 Eagle Nest Aerial Tactics Center 的校長米莉亞．吉納斯。

　　在 2028 年，由米莉亞所率領的 VFX-11 原型機隊執行的統合政府主席補佐官救出作戰。由於作戰成功以及在此次作戰中所蒐集到的各項資料，決定了前鸭翼在 VF-11 上的使用，以及其他由新星工業所設計的 VF 系列上。

規格配備

• 所屬

  統合軍

• 種類

  可變戰鬥機

• 製造者

  新星工業 （Shinsei Industry）

• 各項數據

  	Fighter Mode	Gerwalk Mode	Battroid Mode
  長	15.51 m	8.92 m	3.49 m
  寬	11.20 m	11.20 m	5.45 m
  高	3.49 m	6.89 m	12.92 m

  ※VF-11D 、VF-11 Full-Armored 以及 VF-11MAXL Custom 數據獨立成篇。

  　

• 重量

  9,000 kg

• 發動機

  新中州重工/P&W/勞斯萊斯 FF-2025G 熱核渦輪發動機 x2

  （可選擇大氣圈外用 FAST Pack 或大氣圈內用固體燃料火箭推進器）

  FF-2025S -- VF-11D

  FF-2099A -- VF-11 MAXL Custom

• 姿勢制御火箭

  P&W HMM-5B 多數

  　　HMM-7 -- VF-11D

  　　HMM-7Y -- VF-11MAXL Custom

• 特殊設計

  防護盾：

  安裝於 Battroid Mode 左臂上、 Fighter Mode 機身中後方作為 Body Flap，並可收納一個彈夾

機體性能

• 飛行

  300 mph （480 km/h）	大氣圈內 Battroid Mode
  670 mph （1072 km/h）	大氣圈內 Gerwalk Mode
  M3.5+	Fighter Mode（高度10,000m）
  M8.2+	Fighter Mode（高度30,000m以上） （不加固體燃料推進器）

• 引擎推力

  28,500 kg x2

  FAST Pack︰10,000 kg x4

  固體燃料推進器︰120,000 kg x2

• 空力界限

  42,000 m，不加火箭推進器

• Ｇ力界限

  -14.5～+22

武器系統

• 對空激光炮 x1

  以防禦目的為主，在 Fighter Mode 時只能朝後方發射，Battroid Mode 時僅能以有限角度轉動。

• 六管 30 mm 多目的機關砲 及 反裝甲刺刀 x1

  在機關砲前方加裝刺刀用於近身戰。可使用彈夾重新裝填

  
• Chaff / Flare 投擲器 x2

  位於腿部外側接近腳部處

• 格鬥
• 
• VF-11使用刺刀

• VF-11气动控制舵面图示